Курсовая Проектирование технологических процессов капитального ремонта деталей автомобилей (вилка переключения 1-й передачи и заднего хода), номер: 349544

"СОДЕРЖАНИЕ

ВВЕДЕНИЕ. 3
Исходные данные. 4

Сочетание дефектов 3,4
Программа ремонта, автомобилей в год 500
Коэффициент повторяемости дефекта 0,9/0,9
Количество деталей, имеющих дефект, % 75
Сменная норма выработки, деталей 45
Материалоемкость на ремонт, руб./дет. 59
Стоимость детали, руб. 250

1.Анализ технических условий на капитальный ремонт детали. 5
2.Конструктивный и эксплуатационный анализ нагружения поверхности детали и сборочной единицы при её работе. 7
3.Анализ способов восстановления изношенных поверхностей деталей
автомобиля. 8
3.1 Наплавка. 8
3.2 Проточное железнение. 11
3.3 Железнение. 12
3.4 Хромирование. 12
3.5 Постановка дополнительной ремонтной детали. 12
3.6 Электроконтактная приварка. 13
4.Выбор методов восстановления поверхностей и формирование маршрута технологии восстановления. 14
4.1 Проверка корреляционной связи между дефектами. 14
4.2 Выбор способа восстановления. 15
4.3 Выбор организационных форм восстановления деталей. 16
4.4 Выбор оборудования, режущего и измерительного инструмента. 19
5.Расчет режимов и нормирование операций технологии восстановления. 21
6.Экономическая оценка принятых решений. 36
ЗАКЛЮЧЕНИЕ. 38

СПИСОК ИСПОЛЬЗОВАННЫХ ИСТОЧНИКОВ. 39

1. Проектирование технологических процессов капитального ремонта деталей автомобилей / Методическое пособие по выполнению практических работ, 2012. – 71 с.
2. Материаловедение и технология металлов. Под ред.Г.П. Фетисов. – М.: Высш.шк., 2001. – 638 с.
3. Колесов И. М. Основы технологии машиностроения. - М.:Высш.шк., 1999. - 591 с.
4. Карагодин В.И. «Ремонт автомобилей и двигателей». М, Мастерство, 2001. – 396 с."