Контрольная Основы управления перевозочным процессом (теория, 2 задачи), номер: 291083

Содержание

Введение…………………………………………………………………………2
1.Система управления движением поездов . основные показатели эксплуатационной работы железной дороги……………………………………7
Задача 1…………………………………………………………………………...13
Задача 2………………………………………………………………………...…18
Список литературы……………………………………………………………....21
Задача 1
Известно суточное поступление вагонов в переработку на опорную станцию района местной работы за истекающий год. При этом максимальный вагонопоток составил Xmax. На планируемый период ожидается рост вагонопотока на в %.
Определить расчетный вагонопоток на планируемый период Xр для расчета потребного количества технических средств, установления перерабатывающей способности и составления технологического процесса опорной станции исходя из условия, что расчетный вагонопоток не превышается фактическим с вероятностью.
Исходные данные:
Максимальный вагонопоток Xmax, ваг. 3500
Минимальный вагонопоток Xmin, ваг. 1000
Рост вагонопотока на планируемый период в, % 6
Вероятность , %
0,99
Значение tα 2,33
Задача 2

Оборот вагона представляет время от момента начала погрузки вагона до начала следующей погрузки того же вагона.
Вагонное плечо среднее расстояние между техническими станциями.
Полный рейс вагона складывается из груженного рейса и порожнего рейса .
Средняя техническая скорость – скорость движения поезда с учетом времени хода, времени на разгоны и замедления, но без учета времени стоянок, км/ч.
Список литературы

1. Боровикова М.С. Организация движения на железнодорожном транспорте М.; «Маршрут», 2013г.
2. Олейник О.А. Основы управления перевозочным процессом. Конспект лекций.2014г
3. Олейник О.А. Управление эксплутационной работой и качеством перевозок. Основы управления перевозочным процессом М.; РГОТУПС, 2012г.