Контрольная Экономика, тесты, номер: 241551

"1. Найдите характеристику, не относящуюся к жилому фонду:
1. Жилье неподвижно.
2. Жилье разнородно.
3. Переезд связан с большими издержками.
4. Жилье является типичным общественным благом.
2. Внешние затраты на поездку равны:
1. Времени, которое проведет в пути дополнительный водитель.
2. Приросту среднего времени на поездку у водителей, вызванному появлением дополнительного водителя.
3. Совокупному приросту издержек на поездку у всех водителей, вызванному появлением дополнительного водителя.
4. Сумме, затраченной на поездку отдельным водителем.
3. Зонирование вредных воздействий имеет целью:
1. Ограничение размеров города.
2. Отделение друг от друга несовместимых видов землепользования.
3. Исключение домохозяйств, не вносящих свою лепту на содержание местной власти.
4. Размещение различных видов деятельности таким образом, чтобы оптимально использовать инфраструктуру города.
4. Как повлияет на структуру моноцентрического города появление радиальной трамвайной сети:
1. Увеличится радиус ЦДР (центральный деловой район) и радиуса ПЖР (пригородного жилого района)
2. Увеличится радиус ПЖР и сократится радиус ЦДР
3. Увеличится радиус ЦДР, а радиус ПЖР останется неизменным
4. Сократится радиус ЦДР и ПЖР
5. Участок земли приносит ренту, равную 600 рублям. Каким будет изменение цены участка, если норма процента снизилась с 6 до 5:
1. + 2000
2. + 1000
3. – 1000
4. – 2000
6. Одной из причин, объясняющих снижение средних издержек на автобусные перевозки по мере роста пассажиропотока, является:
1. Снижение времени проезда за счет сокращения интенсивности движения транспорта
2. Увеличение числа автобусов на дорогах.
3. Отнесение постоянных издержек на все большее количество потребителей.
4. Снижение налогового бремени на общественный транспорт с целью снижения цены проезда.
7. Налог на перегруженность должен быть равен:
1. Затратам на поездку для отдельного человека
2. Затратам на поездку для общества
3. Внешним затратам на поездку
4. Предельным общественным выгодам
8. Какой фактор не принимается во внимание при принятии решения в простейшей модели транспортно ориентированной фирмы:
1. Расстояние между источником ресурсов и рынком сбыта
2. Тарифы на перевозку ресурсов и товаров
3. Объём перевозимого товара
4. Объём перевозимого ресурса
9. Какой фактор препятствует перемещению в пригород предприятий розничной торговли:
1. Малый эффект масштаба на торговых предприятиях
2. Возможность транспортировки грузов автомобильным транспортом
3. Переселение жителей в пригороды
4. Расположение большинства рабочих мест в центре города
10. Семь деревень расположены одна за другой вдоль дороги на расстоянии – 30 км друг от друга. В деревне Айн потребляют 300 литров пива, в деревне Цвай 200 литров, в деревне Драй – 600 литров, в деревне Фир – 250 литров, в деревне Фюнф – 550 литров, в деревне Зекс - 400 литров, в деревне Зибен - 700 литров. Где должна быть расположена пивоварня, чтобы транспортные издержки были минимальными:
1. Драй
2. Фир
3. Фюнф
4. Зебен
11. Отрицательный наклон функции городской ренты означает что:
1. По мере удаления от центра рента увеличивается
2. По мере удаления от центра рента сокращается
3. Рента остается неизменной вне зависимости от расстояния от центра города
4. Рента в центре города равна нулю
12. Богатые домохозяйства предпочитают переезжать в новые дома потому, что:
1. Покупка нового жилья обходится дешевле, чем реконструкция старого.
2. Стремятся находиться как можно дальше от бедных районов
3. Имеют более высокие транспортные альтернативные издержки
4. Старые дома облагаются более высокими налогами
13. Что вероятнее всего побудит человека отказаться от использования собственного автомобиля в пользу городского общественного транспорта:
1. Снижение тарифа на проезд общественным транспортом
2. Большая скорость общественного транспорта по сравнению с частным
3. Рост цены топлива
4. Налог на транспортное средство
14. Выпуклая форма кривой ренты является отражением того факта, что арендаторы:
1. Займут участок земли, если предложат наивысшую цену
2. Используют участок земли наиболее эффективным способом
3. Используют одинаковые технологии
4. Склонны замещать более дорогие ресурсы менее дорогими
15. Кривая ренты предприятий сферы услуг задана уравнением R = 24 – 2s; рента промышленных предприятий R = 16 – 2s/3; рента под жилую застройку R = 8 – 2s/9; рента сельскохозяйственных предприятий R = 2. В скольких километрах от центра пролегает граница города:
1. 6
2. 18
3. 27
4. 36
16. Какой из факторов нарушает остаточный принцип формирования ренты:
1. Цены на продукцию ферм фиксированы и фермеры не могут повлиять на их величину
2. Землевладельцы сдают свою землю тому, кто предложит наибольшую цену
3. Вход и выход на рынок совершенно свободен
4. Существуют ограничения на конкуренцию
17. Какой фактор не оказывает прямого влияния на рыночную цену земли:
1. Подоходный налог
2. Рента, приносимая данным участком земли
3. Норма процента по финансовым активам
4. Период, в течение которого земельный участок будет приносить ренту
18. Сравнительное преимущество означает, что у стран различаются:
1. Издержки при производстве товара А
2. Издержки при производстве товаров А и В
3. Соотношение издержек при производстве товаров А и В
4. Соотношение цен товаров А и В
19. Какие субъекты наименее чувствительны к транспортным издержкам:
1. Предприятия сферы услуг
2. Предприятия обрабатывающей промышленности
3. Фирмы, предоставляющие финансовые услуги
4. Домашние хозяйства
20. Семья Петровых работает в городе Энске. Муж работает в центре города, а жена – в 6 км от центра города. Транспортные издержки жены вдвое выше, чем транспортные издержки мужа. Какой из предложенных вариантов предпочтут Петровы (остальные характеристики жилья одинаковы):
1. Жильё расположено в 1 км от центра города
2. Жильё расположено в 3 км от центра города
3. Жильё расположено в 5 км от центра города
4. Жильё расположено в 7 км от центра города
21. Положительное внешнее воздействие, при котором издержки предприятия снижаются по мере роста объемов производства всеми предприятиями на территории города, называют эффектом:
1. Урбанизации
2. Локализации
3. Масштаба производства
4. Замещения
22. Одним из методов финансового зонирования является:
1. Разделение города на зоны, где разрешено или запрещено строительство тех или иных объектов
2. Установление ограничений и норм по внешним эффектам
3. Установление штрафов за внешние эффекты
4. Установление минимальных площадей участков под застройку
23. Главным недостатком системы субсидирования общественного транспорта является:
1. Рост расходов местных бюджетов
2. Недостаточное сокращение числа автомобилей по сравнению увеличением пассажиров общественного транспорта
3. Рост интенсивности движения за счёт увеличения потока общественного транспорта
4. Увеличение альтернативных издержек поездки на автомобиле
24. Какие предприятия чаще всего классифицируются как ресурсно-ориентированные:
1. Добывающие
2. Обрабатывающие
3. Транспортные
4. Строительные
25. Кривая земельной ренты (руб./га) задана уравнением R = 3600 – 200s. Предельные издержки перемещения по городу заданы уравнением R = 100. Известно, что домашнее хозяйство расположено в 8 километрах от центра города. Какова площадь занимаемого им участка:
1. 0,05
2. 0,1
3. 0,2
4. 0,5
"